В Ташкенте откроется центр по ремонту крупных элементов конструкции самолетов
23 августа, ТАШКЕНТ /Trend/ - Национальная авиакомпания Узбекистана "Узбекистон хаво йуллари" и американская "Boeing Co." до конца 2014 года введут в эксплуатацию в Ташкенте региональный центр по ремонту крупных композитных элементов конструкции самолетов. Об этом говорится в распространенном сообщении узбекской авиакомпании.
В сообщении отмечается, что новый центр создается на базе узбекского авиапредприятия "Uzbekistan Airways Technics".
Государственное унитарное предприятие (ГУП) "Uzbekistan Airways Technics" - крупнейший авиаремонтный завод в Центральной Азии - было введено в эксплуатацию в 1994 году. Годовая программа центра в настоящее время составляет 36 форм C-Check и 215 - А-check (линейное обслуживание) для самолетов западного производства.
Национальная авиакомпания Узбекистана направила на развитие центра порядка 20 миллионов долларов. Поставщиками оборудования выступили немецкие "Lufthansa Technic" и "Hudro-Geratebau GmbH".
Поставку технологического оборудования для нового центра осуществляет корпорация "Boeing". Объемы инвестиций в создание нового центра не разглашаются.
Согласно сообщению, монтаж оборудования центра планируется завершить в сентябре, пусконаладочные работы - до конца ноября.
На первоначальном этапе центр освоит ремонт крупных элементов самолетов "Boeing-757" и "Boeing-767", а в 2016 году приступит к обслуживанию "Boeing-787-800 Dreamliner".
Как сообщалось ранее, в 2007-2008 годах "Узбекистон хаво йуллари" заключила контракты с "Boeing" на приобретение четырех самолетов "Boeing-767-300ER" и двух самолетов "Boeing 787-800 Dreamliner" на общую сумму 645 миллионов долларов. В июле этого года поставка самолетов "Boeing-767-300ER" в Узбекистан была завершена.
Поставка первого "Boeing-787-800 Dreamliner" и запасного двигателя к нему предусмотрена в июне 2016 года, второй самолет НАК "Узбекистон хаво йуллари" получит в августе 2016 года.
Авиапарк узбекской авиакомпании в настоящее время насчитывает 31 самолет западного производства.
НАК "Узбекистон хаво йуллари" - монопольный авиаперевозчик в Узбекистане - полностью принадлежит государству.
В 2013 году узбекская авиакомпания увеличила перевозку пассажиров на 1,5 процента по сравнению с показателем 2012 года - до 2,677 миллиона пассажиров.
Самолеты авиакомпании Узбекистана выполняют авиарейсы в 21 город стран Европы, Америки, Ближнего Востока, Азии, в 22 города стран СНГ и по 11 направлениям - на местных авиалиниях.
