Самый большой в Беларуси колесный экскаватор Dnepr EW1901 выпущен на Жлобинском механическом заводе
18 августа 2014 года
Самый большой в Беларуси колесный экскаватор выпущен на Жлобинском механическом заводе «Днепр». 15 августа 2014 года новинку Dnepr EW1901 торжественно презентовали в Жлобине, сообщили корреспонденту БЕЛТА в дирекции предприятия.
Технические характеристики Dnepr EW1901 весьма впечатляют: эксплуатационная масса машины — 19 тонн. Объем ковша составляет 1,2 м³, ширина — 1280 мм, высота копания — 7300 мм, глубина — 6900 мм, длина — 10 000 мм. Технику можно дополнительно укомплектовывать ковшами 0,4–1,3 м³. Двигатель DEUTZ BF 06 М²012С, дизель, с прямым впрыском, турбонаддувом и промежуточным теплообменником. Выходная мощность -121 кВт (164,6 л. c.), рабочий объем — 6057 см³, максимальная частота вращения коленчатого вала — 1/мин — 2200. В комплектацию двигателя входит электронная система управления EMR2. Рабочий контур гидравлической системы экскаватора Dnepr EW1901 состоит из насосного агрегата на базе аксиально-поршневого насоса переменной производительности А11VL019OLRS и гидрораспределителя М7 от Bosh Rexroth (Германия), мотора привода хода А6 Bosh Rexroth, привода поворота Bosh Rexroth. Мосты и КПП — производства ZF Friedrichshafen AG. Система управления экскаватора укомплектована высокочувствительными джойстиками.
По словам начальника технического отдела, руководителя группы разработчиков Александра Козлова, для работы оператора в машине предусмотрены комфортные условия. Кабина экскаватора имеет кондиционер-отопитель, удобное регулируемое сиденье, резиновые уплотнения на дверях и люках, обеспечивающие шумо- и теплоизоляцию и многое другое.
— Наша техника универсальная, она рассчитана как на рытье котлованов, насыпей, так и на погрузо-разгрузочные работы. Также возможна установка оборудования для планирования площадок, гидромолота с целью разрушения конструкций, зданий и т. д. После выхода сборочного цеха на проектные мощности и удовлетворения внутреннего спроса планируется организация экспортных поставок машины и ее последующих модификаций. В перспективе мы будем осваивать двигатели экологического стандарта TIER III и TIER IV, — сказал Александр Козлов.
Модель, представленная во время презентации, является опытным образцом. После проведения испытаний планируется выход на серийное производство. Появление колесного экскаватора в линейке техники Жлобинского механического завода не только позволит обеспечить потребности внутреннего рынка, но и организовать экспортные поставки новой машины.
Проект по подготовке к производству колесного экскаватора Dnepr EW1901 стартовал в 2012 году. Он является импортозамещающим. Около 65% деталей, используемых при сборке экскаватора, белорусского производства, что делает модель на четверть дешевле зарубежных аналогов.
Жлобинский механический завод «Днепр» на протяжении десятилетий входит в число лидеров Беларуси и стран СНГ по производству металлоконструкций и металлооснастки для изготовления железобетонных изделий для жилищного и промышленного строительства, а также по нефтепромысловому оборудованию. Новым направлением для предприятия в 2011 году стало освоение выпуска гусеничных экскаваторов. Ныне линейка техники для строительной и дорожной отрасли расширена за счет колесного аналога.
http://www.embassybel.ru/news/economy/00faacf63c50.html
