С 16 сентября 2019 года данная версия сайта не актуализируется!
Поддерживается только в качестве архива!
Новая версия сайта находится по адресу e-cis.info


Азербайджан
Баку
07:41

Армения
Ереван
07:41

Беларусь
Минск
06:41

Казахстан
Нур-Cултан
09:41

Кыргызстан
Бишкек
09:41

Молдова
Кишинев
06:41

Россия
Москва
06:41

Таджикистан
Душанбе
08:41

Туркменистан
Ашхабад
08:41

Узбекистан
Ташкент
08:41

Украина
Киев
06:41

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Главная страница
Сайт Исполкома СНГ
Направления сотрудничества
О Содружестве
Органы СНГ
Выборы и референдумы
Информагентства стран СНГ
Наши партнеры
Контакты





Единый реестр правовых актов и других документов Содружества Независимых Государств

Реестр подписанных международных документов о межрегиональном и приграничном сотрудничестве государств – участников СНГ
Перечень конкурентноспособной продукции государств – участников СНГ


ПОИСК ПО САЙТУ
Азербайджанская авиакомпания AZAL первой в СНГ получила Boeing 787

вт, 23/12/2014 - 13:03 | ATO.ru

Азербайджанский национальный перевозчик AZAL ("Азербайджан Хава Йоллары") получил первый из двух заказанных двухдвигательных широкофюзеляжных самолетов Boeing 787-8, сообщает американский самолетостроитель. Таким образом, авиакомпания стала первым в СНГ эксплуатантом этого типа.

По предварительным данным, авиалайнер могут поставить на рейс Баку—Нью-Йорк. Сейчас это направление обслуживает четырехдвигательный A340-500. По словам президента авиакомпании Джахангира Аскерова, с помощью новой машины перевозчик рассчитывает усилить позиции как на региональном, так и на международном рынках.

AZAL разместила заказ на Boeing 787 в 2007 г. Изначально в нем фигурировали три машины, однако через год одну из них заменили на два широкофюзеляжных самолета Boeing 767-300.

Поставка Boeing 787 состоялась со значительным опозданием. Как ранее поясняли в перевозчике, причиной отсрочки стали переговоры вокруг кредитования сделки. Когда ожидается передача второго борта, неизвестно. В сентябре гендиректор AZAL Сабир Ильясов утверждал, что перерыв в поставках составит около месяца. По словам главы пресс-службы авиакомпании Магеррама Сафарли, которые в конце ноября приводило издание Day.az, второй борт должен прибыть в начале 2015 г.

Единственным российским заказчиком Boeing 787 стал "Аэрофлот", который должен получить 22 борта. "Трансаэро" от этого типа отказалась, предпочтя ему Boeing 747-8. А первым российским заказчиком Boeing 787 была авиакомпания S7 Airlines, подписавшая в 2007 г. контракт на 15 самолетов с началом поставок как раз в этом году, однако в январе 2009 г. компания отказалась от их приобретения — сказались последствия финансового кризиса.






Главная страница | Сайт Исполкома СНГ | Органы СНГ | Мероприятия СНГ | Направления сотрудничества



Яндекс.Метрика


Push 2 Check check my pagerank
Интернет портал СНГ www.e-cis.info