ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Сегодня авиапарк Государственной национальной службы «Туркменховаёллары» комплектуется за счет авиалайнеров и вертолетов последнего поколения от ведущих мировых производителей. За последние годы он пополнился наилучшим образом зарекомендовавшими себя моделями «Боингов» и техникой других известных мировых марок.

На подведомственном ГНС «Туркменховаёллары» предприятии воздушного транспорта «Туркменистан» имеются воздушные суда 11 марок и вертолеты 8 марок. Так, в 2013 году поступили три авиалайнера «Боинг-737-800» и в 2014 году – два самолета «Боинг 777-200 LR». В апреле 2015 года Президент Туркменистана подписал Постановление о закупке трех самолетов «Боинг 737-800». Кроме того, ведется работа по изучению в целях дальнейшего приобретения воздушных судов разных компаний вместимостью 50 и 100 пассажиров для использования на местных линиях.

Туркменские специалисты прошли подготовку в Великобритании, США, Франции. Специалисты ГНС «Туркменховаёллары» изучили опыт немецких и британских авиакомпаний, использующих различные типы авиационной техники, в том числе – комфортабельные лайнеры нового поколения «Боингов».
 

В настоящее время воздушные суда ГНС «Туркменховаёллары», помимо внутренних авиалиний, выполняют регулярные полеты в десятки городов стран мира: Москву и Лондон, Франкфурт и Бирменгем, Бангкок и Дели, Абу-даби, Дубай и Амритсар, Минск и Алматы, Стамбул, Санкт-Петербург, Париж, и др. География полетов постоянно расширяется. Изучаются возможности открытия воздушных рейсов в города Милан, Тбилиси и др.

В апреле 2015 года было парафировано Межправительственное соглашение о воздушном сообщении между Туркменистаном и Люксембургом. А с июня нынешнего года крупнейший европейский авиаперевозчик – компания «Cargolux Airlines International» начала выполнять грузовые рейсы по маршруту Люксембург-Туркменбаши.

Руководством гражданской авиации Туркменистана проведены переговоры с турецкой авиакомпанией «Pegasus» о налаживании сотрудничества, открытию в Туркменистане ее представительства, и уже в ближайшее время «Pegasus» начнет выполнять полеты по маршруту Стамбул – Туркменбаши.

В январе-октябре 2015 года действующими воздушными судами ГНС «Туркменховаёллары» перевезено всего 1 миллион 874,3 тысячи пассажиров, план выполнен на 110,7 процента. Из общего числа пассажиров в среднем 30 процентов, это 566,8 тысячи человек, совершали полеты на международных рейсах. Общий пассажирооборот составил 2 348,6 миллиона пассажиро-километров, намеченный план выполнен на 105,3 процента.

В этот период воздушными судами перевезено более 14,6 миллиона тонн грузов и почты, с превышением плана на 18,5 процента. Грузо- и почтовый оборот равен 36,7 миллионам тонно-километров, план выполнен на 125,4 процента.

Темп роста по выполненным работам в январе-октябре 2015 года ГНС «Туркменховаеллары» в сравнении с 2014 годом составил 115,6 процента. Темп роста поступления иностранной валюты за этот период составил около 126 процентов.

Одним из ключевых направлений является формирование современной транспортно-коммуникационной инфраструктуры как важнейшего условия диверсификации национальной экономики. В этой связи инициированы крупномасштабные проекты во всех отраслях транспортной сферы, в том числе в гражданской авиации. Речь идет как о строительстве новых аэропортов, терминалов, объектов инженерно-технического назначения, так и о модернизации и реконструкции действующих.

Особое внимание уделяется внедрению новых технологий в развитие инфраструктуры аэронавигации и в повышение качества сферы обслуживания авиапассажиров. В настоящее время для осуществления продажи авиабилетов на рейсы Государственной национальной службы «Туркменховаёллары» через интернет заключен договор с компанией «HITIT» (Турецкая Республика), связанный с созданием электронной системы и организацией интернет-продаж билетов. Кроме того, предусматривается введение льгот пассажирам, осуществляющим регулярные полеты на рейсах Т5.
 

Недавно в рамках торжественного открытия объектов 13-й очереди застройки Ашхабада было открыто новое административное здание Главного управления воздушного сообщения. Так, на первом и втором этажах беломраморного здания размещены в общей сложности 38 касс по продаже авиабилетов. К услугам граждан – информационные табло, справочное бюро, сенсорные электронные системы («Тouch screen»), с помощью которых можно зарегистрироваться в «электронной очереди» в авиакассу, получить необходимую информацию, а также самостоятельно приобрести или забронировать авиабилет. Кроме того, еще 5 билетных касс находятся на третьем этаже. Они предназначены для обслуживания пассажиров «бизнес-класса». Здесь же размещаются офисы туристических предприятий, электронные системы для приобретения авиабилетов через Интернет.

В январе текущего года Президент Туркменистана подписал Постановление, разрешив Государственной национальной службе «Туркменховаёллары» в установленном порядке, вычленив из подведомственного авиатранспортного предприятия «Туркменистан», создать структурные единицы – Международный аэропорт города Ашхабада, предприятие «Hökümet awiasiýasy» и коммунально-хозяйственное предприятие.

На завершающем этапе и работы по преобразованию авиатранспортного предприятия воздушного транспорта «Туркменистан» в акционерное общество. Такие реорганизационные меры направлены на повышение эффективности деятельности и развития авиатранспортного комплекса, повышение его инвестиционной привлекательности.

Национальная стратегия развития транспорта непосредственно связана с наращиванием международного сотрудничества в данном секторе. А это, в свою очередь, обусловлено объективными потребностями и тенденциями современного геополитического и геоэкономического развития.

Наша страна инициирует и совместно с зарубежными партнерами реализует крупные инфраструктурные проекты, внося весомый вклад в укрепление и расширение эффективного международного сотрудничества на этом направлении.

В качестве наглядного примера можно привести строительство нового суперсовременного Международного аэропорта Ашхабада, призванного стать главными «воздушными воротами» Туркменистана, крупным транзитным пунктом на континентальных и межконтинентальных авиатрассах.

Пропускная способность суперсовременной воздушной гавани – 1 тысяча 600 пассажиров в час. Одновременно аэропорт сможет принимать самолеты любого типа и грузоподъемности, обеспечивая при этом международные стандарты сервиса. Проект включает строительство трех терминалов – пассажирского, VIP, а также грузового, новой искусственной взлетно-посадочной полосы (ВПП) длиной 3 тысячи 800 метров, рулежных дорожек, парковочных мест и перрона для воздушных судов, башни службы управления воздушным движением. Кроме того, предусматривается реконструкция действующей ВПП. Общая площадь участка, на котором разместится аэровокзальный комплекс, составляет 1 тысячу 200 гектаров.

Предусмотренные проектом объекты строятся и вводятся в строй поэтапно, уже были открыты 2-й пассажирский терминал, площадка-стоянка для 22 воздушных судов и временный VIP-терминал, ряд служебно-технических объектов.

В настоящее время ведется подготовка к сдаче в эксплуатацию искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3800 метров, способной принимать все виды воздушного транспорта, и ее аэронавигационных, радиотехнических, осветительно-сигнализационных систем, башни управления воздушным движением высотой 65 метров и центра управления, а также противопожарной и спасательной станции. В завершающей стадии строительство здания грузового терминала пропускной способностью 200 тысяч тонн грузов в год. В целях бесперебойного осуществления наземного обслуживания воздушных судов в аэропорту будет действовать 188 единиц различной специализированной наземной техники.
 

Строительство международного аэропорта ведется и в городе Туркменабат: его пропускная способность 500 человек в час. В настоящее время здесь ведутся строительно-монтажные работы на взлетно-посадочной полосе протяженностью 3800 метров, VIP-терминала, пассажирского терминала, башни управления воздушным движением и центра управления, подводящей автомобильной дороги протяженностью 8 тысяч метров, а также 22 служебно-технических объектов.

В канун празднования 24-й годовщины независимости в Дашогузском аэропорту завершено строительство современной искусственной взлетно-посадочной полосы протяженностью 3800 метров. Учитывая, что строительно-монтажные работы ведутся в действующем аэропорту города Дашогуз введены в строй также участок магистральной рулежной дорожки и площадки-стоянки для самолетов, соединительные рулежные дорожки. В настоящее время ведется оснащение башни управления воздушным движением и центра управления, станции противопожарной и спасательной службы и административного здания комплекса топливно-смазочных средств.

В целях бесперебойного осуществления наземного обслуживания воздушных судов в аэропорту запускаются в эксплуатацию доставленные 36 единиц различной специализированной наземной техники.

Транспортная система Туркменистана имеет немалые резервы производственных мощностей, позволяющие ей обеспечивать растущие объемы перевозок грузов и пассажиров, в том числе следующих через территорию нашей страны транзитом. Транспортный транзит органично вписывается в геополитические цели Туркменского государства, которое ставит перед собой четкие стратегические задачи упрочения позиций в современном динамично развивающимся мире.

Исходя из объективных реалий, наша страна на современном этапе сформировала собственную концепцию развития взаимодействия с международным сообществом в области транспорта. Ее главная цель заключается в продвижении на мировой арене научно обоснованных и действенных с практической точки зрения моделей многостороннего партнерства в этой сфере, создании комплекса соответствующих условий, необходимых для интенсификации и повышения эффективности международных транспортно-транзитных сообщений.

Формируя свои подходы к данным вопросам, Туркменистан, прежде всего, исходит из возможностей задействования своего быстро растущего потенциала транзитно-транспортных перевозок, в том числе и воздушных, в экономических интересах не только стран региона, но и в более широких – межконтинентальных масштабах.