С 16 сентября 2019 года данная версия сайта не актуализируется!
Поддерживается только в качестве архива!
Новая версия сайта находится по адресу e-cis.info


Азербайджан
Баку
22:28

Армения
Ереван
22:28

Беларусь
Минск
21:28

Казахстан
Нур-Cултан
00:28

Кыргызстан
Бишкек
00:28

Молдова
Кишинев
21:28

Россия
Москва
21:28

Таджикистан
Душанбе
23:28

Туркменистан
Ашхабад
23:28

Узбекистан
Ташкент
23:28

Украина
Киев
21:28

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Главная страница
Сайт Исполкома СНГ
Направления сотрудничества
О Содружестве
Органы СНГ
Выборы и референдумы
Информагентства стран СНГ
Наши партнеры
Контакты





Единый реестр правовых актов и других документов Содружества Независимых Государств

Реестр подписанных международных документов о межрегиональном и приграничном сотрудничестве государств – участников СНГ
Перечень конкурентноспособной продукции государств – участников СНГ


ПОИСК ПО САЙТУ


Основные направления согласованной транспортной политики в ЕАЭС планируется утвердить в 2016 году

4 декабря, Москва /Эдуард Пивовар - БЕЛТА/. Основные направления и этапы реализации скоординированной (согласованной) транспортной политики в Евразийском экономическом союзе планируется утвердить в 2016 году. Об этом сообщил журналистам член Коллегии (министр по энергетике и инфраструктуре евразийской экономической комиссии) Таир Мансуров по итогам состоявшегося сегодня в Москве совещания министров транспорта государств - членов ЕАЭС, передает корреспондент БЕЛТА.

"Основные направления согласованной транспортной политики - это большой программный документ, который определит сотрудничество по всем видам транспорта. Мы планируем представить проект на утверждение Высшему Евразийскому экономическому совету в 2016 году", - сказал Таир Мансуров.

Министры транспорта стран ЕАЭС согласовали дальнейшие действия по работе над этим документом, направленным на создание общего рынка транспортных услуг и поэтапное формирование единого транспортного пространства.

На совещании также рассматривался вопрос о подготовке проекта соглашения о судоходстве в ЕАЭС. Таир Мансуров уточнил, что этот документ касается только речного транспорта и он определит порядок и условия плавания судов по внутренним водным путям государств ЕАЭС при двусторонних перевозках, транзитном проходе по внутренним водным путям и перевозках на смежных внутренних водных путях. По словам министра, документ окончательно планируется согласовать до конца текущего года.

Кроме того, министры транспорта обсудили вопрос, касающийся сопряжения ЕАЭС и Экономического пояса Шелкового пути. Министры договорились создать специальную рабочую группу, которая на постоянной основе будет заниматься данным вопросом.

Процесс либерализации каботажных перевозок грузов в ЕАЭС начнется с 1 января 2016 года
4 декабря, Москва /Эдуард Пивовар - БЕЛТА/. Реализация программы поэтапной либерализации каботажных перевозок грузов в Евразийском экономическом союзе начнется с 1 января 2016 года. Об этом сообщил журналистам член Коллегии (министр по энергетике и инфраструктуре евразийской экономической комиссии Таир Мансуров по итогам состоявшегося сегодня в Москве совещания министров транспорта государств - членов ЕАЭС, передает корреспондент БЕЛТА.

"С 1 января начнется реализация программы либерализации каботажных перевозок. Это большое подспорье для транспортной сферы стран ЕАЭС", - сказал Таир Мансуров.

Реализация программы позволит обеспечить доступ транспортных компаний к внутреннему рынку грузоперевозок всех стран ЕАЭС, сократить порожние пробеги, снизить транспортные издержки потребителей услуг грузового автомобильного транспорта.

Первоначально программа либерализации каботажных перевозок была согласована между Беларусью, Россией и Арменией, затем к ней присоединился Кыргызстан. Казахстан ранее заявлял, что сможет участвовать в программе к 2025 году, однако теперь казахстанская сторона рассматривает возможность присоединения к либерализации каботажных перевозок в более ранние сроки.

Таир Мансуров отметил, что реализация программы будет проходить в 4 этапа. На первом этапе - с 1 января 2016 года по 31 декабря 2017 года - будет разрешено осуществление одной каботажной перевозки на территории Беларуси (Гомельская, Могилевская или Витебская области), России (для перевозчиков из Беларуси - по территории Брянской, Псковской или Смоленской области), Армении (Арагацотн, Лори или Тавуш), Кыргызстана (Таласская, Чуйская или Иссык-Кульская области) только после завершения международной перевозки грузов из государств, не являющихся членами ЕАЭС, в попутном направлении в государство регистрации.

На втором этапе - с 1 января 2018 года по 31 декабря 2019 года - будет разрешена одна каботажная перевозка из любого региона государства - члена ЕАЭС на территорию Армении (Арагацотн, Лори или Тавуш), Беларуси (Гомельская, Могилевская или Витебская области), Кыргызстана (Таласская, Чуйская, Иссык-Кульская области) и России (для перевозчиков из Беларуси - на территорию Брянской, Псковской или Смоленской области).

На третьем этапе - с 1 января 2020 года по 31 декабря 2024 года - после завершения на территории Армении, Беларуси, Кыргызстана и России международной перевозки грузов автомобильным транспортом будет разрешена одна каботажная перевозка в любой регион четырех стран, в попутном направлении в государство регистрации.

И наконец, на четвертом этапе, с 1 января 2025 года государства - члены Союза будут предоставлять право трех последовательных каботажных перевозок на одном транспортном средстве.

Таир Мансуров сообщил, что сегодня на совещании министры транспорта обсудили, какие мероприятия еще необходимо осуществить до начала реализации программы с тем, чтобы обеспечить эффективный транспортный контроль за каботажными автомобильными перевозками грузов. В частности, речь шла о внесении изменений и дополнений в правовые акты в части разрешения каботажных перевозок и определения административной ответственности за нарушение условий их осуществления.

 






Главная страница | Сайт Исполкома СНГ | Органы СНГ | Мероприятия СНГ | Направления сотрудничества



Яндекс.Метрика


Push 2 Check check my pagerank
Интернет портал СНГ www.e-cis.info