Железнодорожная компания Узбекистана за полгода на 12% увеличила чистую прибыль
http://nuz.uz/ekonomika-i-finansy/15648-zheleznodorozhnaya-kompaniya-uzbekistana-za-polgoda-na-12-uvelichila-chistuyu-pribyl.html
АО «Узбекистон темир йуллари» в первом полугодии 2016 года на 12% увеличило чистую прибыль. По данным компании, этот экономический показатель превысил 213,5 млрд. сумов. На 1 января 2016 года он составлял более 165 млрд сумов.
По официальным данным, в настоящее время АО «Узбекистон темир йуллари» по размеру уставного капитала входит в четверку крупнейших акционерных обществ Узбекистана – после АО «Узбекэнерго» ( около 8,6 трлн сумов) , НХК «Узбекнефтгаз» (4,22 трлн.сумов) и АК «Узстройматериалы» (1 трлн сумов).
Размер уставного фонда железнодорожной компании превышает 596, 1 млрд сумов, разделенных на 1 386 504 876 штук простых акций номиналом 430 сумов.
Акции общества являются собственностью государства и не подлежат продаже или иному отчуждению.
Количество зависимых хозяйственных обществ в составе компании увеличилось до 11. Она владеет 98% акций «Узтемирйулйулувчи» (Узжелдорпасс), 90% - Ташкентского завода по строительству и ремонту пассажирских вагонов, Узжелдорконтейнера и Узремвагона.
Ей принадлежат 51% акций АО «Йулрефтранс», 61,92% - «Узэлектротерм» (Наманганская область), 95,4% - «Урганч экскаватор» (Хорезмская область), 81,52% акций бывшего авиастроительного завода и 96,07% - АО «Эйвалек махсус темир бетон» (Ахангаранский район Ташкентской области).
Доля АО «Узбекистон темир йуллари» в самаркандском «Граните» составляет 51%, ташкентском АО «Мехмост» - 72%.
За полгода, по данным Министерства экономики, компанией введена в эксплуатацию электрифицированная железнодорожная линия Ангрен-Пап протяженностью 123,1 км с уникальным тоннелем длиной 19,2 км, соединившей области Ферганской долины с остальной территорией республики прямым железнодорожным сообщением.
Осуществлены работы по электрификации железнодорожной линии Самарканд-Бухара, строительству железной дороги в рамках реализации проектов «Строительство железнодорожной линии Навои-Канимех-Мискен» и «Строительство подъездных железнодорожных путей к Кандымскому газоперерабатывающему заводу». Реабилитировано 54 км участков железных дорог.
В настоящее время, по данным компании, эксплуатационная длина железнодорожных путей составляет 4201,1 км. В 2015 году было перевезено 81,8 млн тонн грузов, и 20,1 млн пассажиров. В настоящее время в компании работают более 70 тысяч человек.
