Состав метро модели 81-765/766/767 «Москва» в электродепо «Выхино»
http://www.metrowagonmash.com/production/metro/vagony_81_765_766_767/
Вагоны метро нового поколения «Москва»
Вагоны нового поколения представляют собой сочетание многолетнего опыта и самых современных технологий.
В период с 2017 по 2020гг. для Москвы будет поставлено 768 новых вагонов «Москва»
Высокий уровень комфорта
· Надёжная экологичная шумо- и теплоизоляция вагонов
· Прислонно-сдвижные двери исключают случайное зажатие пассажиров
· Современные эргономичные диваны, сидения могут складываться
· Специальные возможности для проезда маломобильных пассажиров
· Широкие межвагонные переходы
· Современная информационная система информирования пассажиров с возможностью трансляции телеканалов
· Сенсорные информативные мониторы с интерактивной схемой метрополитена
· Система обеспечения микроклимата салонов и кабины машиниста
Эффективность и безопасность
· Новые технические решения позволяют экономить до 35 % электроэнергии
· Применение нового современного асинхронного тягового привода сокращают расходы на эксплуатацию на 40 %
· Тележки с пневмоподвешиванием
· Комплексная система видеонаблюдения
· Микропроцессорная система управления и диагностики
· На поезде применены сцепные устройства, включающие в себя элементы системы пассивной безопасности (крэш-системы)
Отличия нового метропоезда
|
Вагоны старых серий (ЕЖ-3, 81-717/714)
|
Характеристики вагонов
|
Вагоны нового поколения «Москва»
|
|
Принудительная приточная система вентиляции, отсутствие системы кондиционирования
|
Вентиляция
|
Установлены системы кондиционирования, вентиляции и обеззараживания воздуха при помощи ультрафиолетовых ламп
|
|
Люминисцентные светильники, температура свечения не регулируется
|
Освещение
|
Салон теперь освещают светодиодные светильники с настраиваемой цветовой температурой свечения. Энергосбережение увеличилось на 50%, срок годности увеличен на 75%.
|
|
Стандартная система видеофиксации
|
Видеонаблюдение
|
Современная система видеонаблюдения увеличена на 50%: видеокамеры в салонах фиксируют не только лицо вызывающего человека, но и обстановку вокруг него в момент вызова
|
|
Нет возможности прохода между вагонами
|
Доступность для пассажиров
|
Дверные проёмы шире, чем в предыдущих моделях на 12% и оборудованы звуковыми и световыми сигналами. Сквозной проход между вагонами
|
|
Схемы метрополитена и другая информация для пассажиров размещается в вагонах поездов на стикерах
|
Удобство информирования
|
Сенсорные информационные мониторы. На интерактивной карте метро можно найти нужные станции, проложить маршрут и рассчитать время в пути
|
|
Металлические поручни
|
Комфорт
|
Количество поручней увеличено на 30% и они оборудованы «тёплым» покрытием
|
|
Кабина машиниста
|
Комфорт машиниста
|
Размещение и оптимизация органов управления, элементов на пульте машиниста проработаны с группой машинистов Московского Метрополитена
|
