Гарантия и качество: в Беларуси появился народный автомобиль
17/11/2017
https://mir24.tv/news/16278082/garantiya-i-kachestvo-v-belarusi-poyavilsya-narodnyi-avtomobil
В Беларуси появился народный автомобиль. Первый экземпляр сошел сегодня с конвейера: марка – китайская, сборка – отечественная. Сколько машин будут выпускать и в какой комплектации, сегодня рассказали президенту республики Александру Лукашенко, передает корреспондент «МИР 24» Андрей Алексеенко.
До сих пор авто китайской марки в Беларуси собирали «отверточным» способом, теперь замахнулись на 60 тысяч экземпляров в год, поэтому перешли на автоматику.
Китайский автогигант за рубежом раньше заводов не строил. Для Беларуси – исключение, так как рынок ЕАЭС видит перспективным. Минску же придется работать над локализацией. Сейчас в авто – 30% белорусских деталей, в следующем году будет 50%. Таковы правила Таможенного союза.
Лукашенко, как автомобилист, интересовался всем - комфорт салона, объем багажника, количество лошадиных сил под капотом, попросил китайцев поставить более мощный двигатель – трехлитровый. Мечта президента о народном авто сбылась. На заводе будут выпускать три модели – два городских кроссовера и седан.
«Более 20 лет назад, когда я был зеленым президентом, не представлял себе, что такое конкуренция на рынке автомобилей. Но, родившись в автомобиле, я мечтал, что в Беларуси мы произведем свой автомобиль. Я видел его как автомобиль народный. Я хочу сегодня сказать, что моя мечта сделать свой легковой автомобиль осуществилась», – сказал Лукашенко.
Сотрудников завода интересовали вопросы о станциях техобслуживания, гарантии, цене новых авто, поможет ли в этом деле государство. Приемлемые кредиты Лукашенко пообещал, а качество авто взял на свой личный контроль.
«Я как водитель отдал бы предпочтение этому авто. Потому что нормальная цена, свой автомобиль. Мои подходы вы знаете – не дай бог будет косяк, пеняйте на себя. Гарантийный срок – нам надо выйти на пять лет», – подчеркнул Лукашенко.
Китайские партнеры сегодня подарили президенту и электромобиль, попросили после тест-драйва поделиться своим мнением и впечатлениями. У Александра Лукашенко есть с чем сравнивать – несколько месяцев назад сидел за рулем американского электрокара.
Белорусско-китайский автозавод рассчитывает на рынок стран Содружества. Первые 200 машин по предзаказу уже ждут в России.
