С 16 сентября 2019 года данная версия сайта не актуализируется!
Поддерживается только в качестве архива!
Новая версия сайта находится по адресу e-cis.info


Азербайджан
Баку
17:49

Армения
Ереван
17:49

Беларусь
Минск
16:49

Казахстан
Нур-Cултан
19:49

Кыргызстан
Бишкек
19:49

Молдова
Кишинев
16:49

Россия
Москва
16:49

Таджикистан
Душанбе
18:49

Туркменистан
Ашхабад
18:49

Узбекистан
Ташкент
18:49

Украина
Киев
16:49

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Главная страница
Сайт Исполкома СНГ
Направления сотрудничества
О Содружестве
Органы СНГ
Выборы и референдумы
Информагентства стран СНГ
Наши партнеры
Контакты





Единый реестр правовых актов и других документов Содружества Независимых Государств

Реестр подписанных международных документов о межрегиональном и приграничном сотрудничестве государств – участников СНГ
Перечень конкурентноспособной продукции государств – участников СНГ


ПОИСК ПО САЙТУ
Автобан Ашхабад-Туркменабат: в режиме экономического ускорения

Высокоскоростную автомобильную магистраль – Ашхабад-Туркменабат построит ОАО «Туркменавтобан» - член Союза промышленников и предпринимателей Туркменистана. Президент Гурбангулы Бердымухамедов распорядился выделить на реализацию этого проекта кредит на сумму до 2,4 миллиардов долларов США на льготных условиях. Предприниматели предложили общую схему местоположения и технические характеристики высокоскоростной дороги.

Главная отличительная особенность будущей магистрали – высокоскоростной режим движения автомобилей, поэтому она не будет пересекаться с другими дорогами или дорожками для велосипедистов на одном уровне. На трассе будут построены десятки подземных переходов, больших и малых мостов, в том числе через железную дорогу и на пересечениях с другими магистралями. Возможность изменения скоростного режима обеспечат специальные полосы – разгона и торможения. Кроме того, по маршруту автобана предполагается соорудить дорожные развязки трубовидной конфигурации, которые свяжут скоростную дорогу с населенными пунктами Артык и Душак, городами Теджен и Мары.

Ширина автобана с дорожным полотном первой категории составит 34,5 метра, направления движения будут отделены специальной разделительной полосой. К каждой из зон движения будут примыкать полоса для чрезвычайных ситуаций, кювет и металлические ограждения, которые предотвратят выход животных и людей на трассу.

Для увеличения несущей способности многослойного земляного полотна и дорожной одежды автобана предполагается использование современных материалов - высококачественного асфальтобетона, синтетической ткани, георешеток, сеток и других материалов, увеличивающих прочность конструктивных слоёв дороги.

Трасса будут обустроена с учетом самых высоких мировых стандартов. На въезде и выезде разместятся платёжные терминалы. Здесь же построят несколько технических пунктов, оснащенных системами видеонаблюдения, посты дорожной полиции, станции технического обслуживания автомобилей.

С каждой стороны - предусмотрены центры отдыха с магазинами, ресторанами, гостиницами, закрытыми и открытыми автостоянками, заправочными станциями и другими сопутствующими объектами, пунктами аварийной связи.

Ввод в строй автобана Ашхабад-Туркменабат позволит повысить качество логистических услуг, расширить международную транзитно-транспортную инфраструктуру, увеличить торговый оборот с соседними странами. Скоростная магистраль откроет транзитным грузопотокам быстрый выход на Узбекистан и далее - к разветвлённой системе континентальных маршрутов, а соединение с автобаном Ашхабад-Туркменбаши - возможность быстрого и удобного выхода к Туркменбашинскому международному морскому порту.






Главная страница | Сайт Исполкома СНГ | Органы СНГ | Мероприятия СНГ | Направления сотрудничества



Яндекс.Метрика


Push 2 Check check my pagerank
Интернет портал СНГ www.e-cis.info