С 16 сентября 2019 года данная версия сайта не актуализируется!
Поддерживается только в качестве архива!
Новая версия сайта находится по адресу e-cis.info


Азербайджан
Баку
16:05

Армения
Ереван
16:05

Беларусь
Минск
15:05

Казахстан
Нур-Cултан
18:05

Кыргызстан
Бишкек
18:05

Молдова
Кишинев
15:05

Россия
Москва
15:05

Таджикистан
Душанбе
17:05

Туркменистан
Ашхабад
17:05

Узбекистан
Ташкент
17:05

Украина
Киев
15:05

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Главная страница
Сайт Исполкома СНГ
Направления сотрудничества
О Содружестве
Органы СНГ
Выборы и референдумы
Информагентства стран СНГ
Наши партнеры
Контакты





Единый реестр правовых актов и других документов Содружества Независимых Государств

Реестр подписанных международных документов о межрегиональном и приграничном сотрудничестве государств – участников СНГ
Перечень конкурентноспособной продукции государств – участников СНГ


ПОИСК ПО САЙТУ
В Молдове взялись за сельские дороги

https://mir24.tv/news/16310863/asfalt-ili-belyi-variant-v-moldove-vzyalis-za-selskie-dorogi

Прокатиться с ветерком. Правительство Молдовы разработало новую программу по ремонту сельских дорог. Проект объявлен грандиозным, передает корреспондент телеканала «МИР 24» Олеся Казаку.

Как укладывают асфальт, дети Виталия Гургурова видят впервые. С интересом рассматривают дорожную технику. Работы ведутся в центре села. Протяженность участка – 275 метров.

«Хотелось бы, чтобы до конца села сделали дорогу, это было бы прекрасно, но спасибо, что хотя бы до детского сада», – говорит житель с. Максимень Виталий Гургуров.

До сих пор в стране больше ремонтировали национальные трассы. Дороги местного и регионально значения откладывали на потом. Теперь в госбюджете появились дополнительные средства. За 60 миллионов долларов отремонтируют 1200 километров сельских дорог.

«Укладываем один слой гравия и два слоя асфальта. Нижний слой имеет пять сантиметров, верхний четыре. За пультом я регулирую толщину покрытия и его ширину. Важно, чтобы везде слой асфальта был одинаковым и идеально ровным», – отмечает бригадир Александр Иванов.

Через сутки после сдачи в эксплуатацию качество дороги проверяет заказчик. Сотрудники лаборатории вырезают образцы асфальта. Три забирают себе, два отдают подрядчику.

«Образцы берут для определения коэффициента уплотнения асфальта. После того как ядра вырезаются, слои асфальта разделяются в лаборатории, их высота измеряется штангеном, после чего определяется его плотность», – рассказывает начальник лаборатории Госадминистрации дорог Молдовы Пётр Талпа. 

Заасфальтируют дороги не везде. В селах, где транспортный поток меньше тысячи машин в сутки, сделают покрытие из щебня и гравия – так называемый «белый вариант». Укладывать асфальт на таких участках экономически не выгодно. Около 300 сел от асфальта отказались сами.
 

«В некоторых населенных пунктах решили вместо 200 метров асфальта построить километр в белом варианте. Все зависит от конкретной ситуации в конкретном населенном пункте. Мы пошли навстречу местной публичной администрации, которая лучше знает, что делается на местах», – пояснил госсекретарь Министерства экономии и инфраструктуры Молдовы Анатолий Усатый.

Ремонт сельских дорог начался в конце апреля. 150 километров асфальта уже сдали в эксплуатацию, еще 215 находятся в работе. С асфальтовым покрытием в Молдове планируют закончить до конца лета. Общая протяженность сети молдавских дорог вместе с улицами больших городов и сельскими улочками составляет 40 тысяч километров.






Главная страница | Сайт Исполкома СНГ | Органы СНГ | Мероприятия СНГ | Направления сотрудничества



Яндекс.Метрика


Push 2 Check check my pagerank
Интернет портал СНГ www.e-cis.info