ЕАБР в России
Источник: bigasia.ru
Деятельность Евразийского банка развития направлена на создание условий для устойчивого экономического развития и на углубление интеграционных процессов между государствами-участниками.
В настоящее время доля инвестиционного портфеля ЕАБР, приходящаяся на Россию составляет 47,1 %. Это наивысший показатель среди стран-участниц банка. Вторую позицию занимает Казахстан с 36,4 %.
Приоритетными проектами для инвестиционной деятельности банка в России являются, прежде всего, проекты строительства транспортной инфраструктуры, в том числе, на принципах государственно-частного партнерства. Банк планирует принять участие в таких крупных проектах, как строительство 4-го пускового комплекса ЦКАД Московской области. Сейчас ЕАБР финансирует создание 3-го комплекса, строительство трассы М49 в Санкт-Петербурге, участвует в проектах развития железнодорожной инфраструктуры - ВСМ «Москва-Казань» и «Северный широтный ход».
Также приоритетное значение для банка имеют проекты в области возобновляемой энергетики, проекты промышленного производства, в том числе, машиностроения. В ноябре 2018 г. ЕАБР предоставил финансирование ПАО «КАМАЗ» в размере более 9,5 млрд рублей, в частности, для реализации инвестиционной программы. Капиталовложения будут направлены на важнейший инвестиционный проект ПАО «КАМАЗ» – «Развитие модельного ряда автомобилей КАМАЗ и на модернизацию производственных мощностей для его производства», в рамках которого ПАО «КАМАЗ» создает компактное, высокотехнологичное производство, предназначенное для выпуска грузовых автомобилей нового поколения К5.
«Наш банк, - говорит Андрей Крайний, заместитель председателя правления ЕАБР, - стремится к тому, чтобы, помимо развития национальной экономики, финансируемые проекты также способствовали экономической интеграции наших государств-участников. Это выражается в расширении торгового и инвестиционного сотрудничества между ними, создании межстрановых цепочек добавленной стоимости, снятии инфраструктурных ограничений для движения товаров, работ, услуг и капитала. Доля таких проектов в нашем текущем инвестиционном портфеле в настоящее время составляет 64% от его общего объема».
Всего в России с учетом реализованных 65 проектов на сумму 3,1 млрд долларов, в работе – 28 проектов на общую сумму 1,7 млрд долл. Крупнейшие из них:
- Строительство центрального участка и эксплуатация северного, центрального и южного участков автомобильной дороги "Западный скоростной диаметр" (363,2 млн долл.);
- Проект увеличения производственной мощности АО "Комбинат КМАруда". Этап 1. Рудно-сырьевая база комбината. Увеличение производственной мощности по добыче руды за счет запасов нижних горизонтов Коробковского месторождения (90 млн долл.);
- Строительство гидроэлектростанций МГЭС "Белопорожская ГЭС-1" и МГЭС "Белопорожская ГЭС-2" в Республике Карелия (57,7 млн долл.);
- Строительство и эксплуатация на платной основе "Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области, Пусковой комплекс (этап строительства) №3" (144,1 млн долл.);
- Финансирование затрат и возмещение ранее понесенных расходов по приобретению ПАО "ТрансФин-М" предметов лизинга из стран-участниц Банка для последующей передачи в лизинг лизингополучателю (76,3 млн долл.);
- Финансирование инвестиционной программы ГУП "Водоканал Санкт-Петербурга" (85 млн долл.);
- Финансирование строительства 3-х судов типа RST 54 и 2-х судов типа RST 27 для последующей передачи в лизинг ООО "БФ Танкер" (50,1 млн долл.);
- Финансирование затрат ПАО "Государственная транспортная лизинговая компания", в том числе, ранее понесенных, на строительство сухогрузного судна проекта RSD59 и 10 нефтеналивных барж проекта БЕЛМАКС для последующей передачи в лизинг ООО "Пола Райз" и ООО "Судоходная компания Белмакс" (50,4 млн долл.);
- Финансирование затрат заемщика, связанных со строительством, техническим присоединением к сетям ПАО "ФСК ЕЭС" и вводом в эксплуатацию ветропарка установленной мощностью 90,09 МВт в Азовском районе Ростовской области Российской Федерации (136,9 млн долл.);
- Развитие модельного ряда автомобилей КАМАЗ и модернизация производственных мощностей для его производства (2 кредитных линии: на 50,7 млн долл. и 86,4 млн долл.);
- Финансирование строительства СЭС "Старомарьевская" общей установленной мощностью 100 МВт в Ставропольском крае (155,6 млн долл.).
«Сейчас мы рассматриваем проекты на общую сумму 480 млн долл., - продолжил Андрей Крайний. - Проект создания комплекса по производству полиэтилентерефталата, проект строительства и эксплуатации на платной основе Центральной кольцевой автомобильной дороги в Московской области, проект организации производства многоразовых муфт для операций многостадийного гидравлического разрыва пласта, проект создания центра ядерной медицины».
