Между Европой и Россией нужны коридоры по едиными стандартам - прошла встреча руководителей железных дорог стран СНГ и Европы
19.07.2012
Сближение
транспортных систем, унификация технических параметров, развитие
инфраструктуры евроазиатских транспортных коридоров обсудили главы
железных дорог в рамках ежегодной встречи на конференции: «Железные
дороги Европы сегодня и завтра: от национальных сетей к общеевропейскому
транспортному пространству».
Особое внимание коллеги из России, Европы и стран СНГ уделили
эксплуатационной совместимости транспортных сетей. Один из очевидных
барьеров - использование колеи различной ширины при осуществлении
железнодорожных перевозок в сообщении Россия – Европа.
Перед началом стратегической сессии президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин
объяснил необходимость и значимость встречи. По его словам, европейские
чиновники не представляют, как работать с Россией, так как наша страна
пока не входит в Евросоюз. Членство в Международной ассоциации железных
дорог позволяют ОАО «РЖД» не только обсуждать взаимодействие железных
дорог стандарта 1435 и 1520, но и выдвигать и проводить совместные
взаимовыгодные решения.
Центральной темой встречи стала необходимость принятия мер по
унификации технических параметров транспортных систем России, СНГ и
Европы с целью создания коридоров по единым стандартам.
«Необходимым условием интеграции также является устранение
информационных барьеров между железнодорожными системами. До сих пор в
наш информационный век и период бурного развития логистики
железнодорожные компании не обеспечивают должной информационной
интеграции между собой, с контрольными и таможенными органами, с
международными клиентами», – отметил глава ОАО «РЖД» на стратегической
сессии.
Президент ОАО «РЖД», обращаясь к руководителям железнодорожных компаний
и администраций более чем 20 стран Европы, назвал формирование нового
евразийского коридора от Тихого океана до Словакии и Австрии одним из
центральных проектов и сообщил, что железные дороги России, Украины,
Австрии и Словакии совместно прорабатывают продолжение «широкой колеи»
до Вены.
Международному железнодорожному сообществу также предстоит вплотную
заняться высокоскоростным движением и присоединиться к обсуждению
скоростного пассажирского движения и интеграции с национальными сетями
высокоскоростных магистралей.
Владимир Якунин поддержал интерес зарубежных железных дорог к участию в
проекте строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали
Москва – Санкт-Петербург (ВСЖМ 1).
По словам главы ОАО «РЖД», регулярные встречи глав железных дорог
позволили многое сделать для развития экономики страны и для
модернизации отрасли. В том числе, увеличить конкурентоспособность
железнодорожного транспорта, повысить эффективность управления и
наработать уникальные антикризисные навыки.
«Теперь мы прагматично смотрим на многие явления, что крайне важно для
динамичного развития отрасли. У нас есть возможность не только
разрабатывать планы на будущее и определять основные направления
деятельности, но и создавать условия для формирования консолидированных
позиций всех стран, всех дорог, партнеров и клиентов.
Обращаясь к главам железных дорог Европы и СНГ, Владимир Якунин
напомнил, что каждая минута взаимопонимания кладет алмаз в сокровищницу
общих возможностей и предложил собрать эти драгоценности и поделить их
пропорционально.
Источник: http://www.gudok.ru/transport/zd/news.php?ID=438088
