С 16 сентября 2019 года данная версия сайта не актуализируется!
Поддерживается только в качестве архива!
Новая версия сайта находится по адресу e-cis.info


Азербайджан
Баку
08:16

Армения
Ереван
08:16

Беларусь
Минск
07:16

Казахстан
Нур-Cултан
10:16

Кыргызстан
Бишкек
10:16

Молдова
Кишинев
07:16

Россия
Москва
07:16

Таджикистан
Душанбе
09:16

Туркменистан
Ашхабад
09:16

Узбекистан
Ташкент
09:16

Украина
Киев
07:16

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Главная страница
Сайт Исполкома СНГ
Направления сотрудничества
О Содружестве
Органы СНГ
Выборы и референдумы
Информагентства стран СНГ
Наши партнеры
Контакты





Единый реестр правовых актов и других документов Содружества Независимых Государств

Реестр подписанных международных документов о межрегиональном и приграничном сотрудничестве государств – участников СНГ
Перечень конкурентноспособной продукции государств – участников СНГ


ПОИСК ПО САЙТУ


АН-70 ЗАПУСТЯТ В КАЗАНИ

Военно-транспортный самолет Ан-70 будут строить для Минобороны России в Казани, сообщил "Интерфакс-АВН" со ссылкой на председателя совета директоров АО "Мотор Сич" Вячеслава Богуслаева. "Думаю, самое серьезное решение на этот счет уже принято", - заявил конструктор журналистам. По его словам, министр обороны Анатолий Сердюков недавно подтвердил ему, что Казань определена местом строительства Ан-70.

Ранее премьер-министр Украины Николай Азаров дал поручение профильным ведомствам обеспечить отработку всех финансовых и технических аспектов кооперации с РФ в программе создания и производства военно-транспортного самолета Ан-70. В августе 2009 года Киев и Москва договорились о сотрудничестве в обеспечении создания совместного серийного производства и поставок в эксплуатацию оперативно-тактического военно-транспортного самолета Ан-70 и транспортного самолета Ан-70Т с двигателями Д-27. И проект Ан-70 был включен в госпрограмму вооружений - 2020. Гособоронзаказ российской стороны на Ан-70 составляет 60 машин. В связи с чем премьер-министр России Дмитрий Медведев 9 июня принял решение о строительстве завода по производству Ан-70 на мощностях Казанского авиационного производственного объединения (КАПО) и поручил подготовить предложения Украине по кооперации в программе к заседанию межправительственного комитета по торгово-экономическому сотрудничеству межгосударственной украинско-российской комиссии.

По своим характеристикам, считают специалисты, Ан-70 превосходит существующие сегодня аналоги, включая европейский А400М. В сравнении с ним у Ан-70 вдвое ниже стоимость покупки и эксплуатации. Максимальная грузоподъемность Ан-70 - 47 тонн, заявленная А400М - 37, объем грузовой кабины Ан-70 - 425 куб. м, А400М - 340 куб. м. У европейских стран была когда-то идея закупать российско-украинский Ан-70, они даже получили возможность испытать прототип этого самолета. Но потом отказались от этого проекта, приступив к созданию А400М, удивительно похожего на "семидесятку".

http://nvo.ng.ru/






Главная страница | Сайт Исполкома СНГ | Органы СНГ | Мероприятия СНГ | Направления сотрудничества



Яндекс.Метрика


Push 2 Check check my pagerank
Интернет портал СНГ www.e-cis.info