С 16 сентября 2019 года данная версия сайта не актуализируется!
Поддерживается только в качестве архива!
Новая версия сайта находится по адресу e-cis.info


Азербайджан
Баку
23:42

Армения
Ереван
23:42

Беларусь
Минск
22:42

Казахстан
Нур-Cултан
01:42

Кыргызстан
Бишкек
01:42

Молдова
Кишинев
22:42

Россия
Москва
22:42

Таджикистан
Душанбе
00:42

Туркменистан
Ашхабад
00:42

Узбекистан
Ташкент
00:42

Украина
Киев
22:42

ГЛАВНОЕ МЕНЮ

Главная страница
Сайт Исполкома СНГ
Направления сотрудничества
О Содружестве
Органы СНГ
Выборы и референдумы
Информагентства стран СНГ
Наши партнеры
Контакты





Единый реестр правовых актов и других документов Содружества Независимых Государств

Реестр подписанных международных документов о межрегиональном и приграничном сотрудничестве государств – участников СНГ
Перечень конкурентноспособной продукции государств – участников СНГ


ПОИСК ПО САЙТУ
Пакистан передал в управление Китаю стратегический морской порт


05.02.2013 Associated Press


Пакистанские власти передали Китаю в управление стратегически важный морской порт в Гвадаре (провинция Белуджистан). Об этом сообщает Associated Press со ссылкой на представителя Министерства по делам портов и мореходства Пакистана Мохаммеда Разу. Соответствующее решение правительство страны приняло 30 января.

На данный момент делами Гвадарского порта занимается сингапурская компания PSA International Pte Ltd, которая в 2007 году выиграла тендер на управление портом в течение 40 лет. Теперь это право собирается выкупить китайская госкомпания China Overseas Port Holdings Limited за 35 миллионов долларов.

Порт начал строиться в 2002 году при значительной финансовой поддержке Китая. КНР вложила в него около $200 млн. Гвадарский порт был открыт в 2007 году, однако Пакистан не смог извлечь из него максимальной выгоды, так как не создал необходимой инфраструктуры. В итоге порт остался отрезанным от остальных частей страны и использовался только на 15%. Китай намерен исправить эту ситуацию и помочь местным властям проложить трассу из Гвадара до своей границы, надеясь таким образом оживить экономику в своих пограничных провинциях.

Этот порт имеет для Пекина важное экономическое и, вероятно, военное значение, так как расположен на пересечении путей из Южной и Центральной Азии, а также с Ближнего Востока. Он находится рядом с Ормузским проливом, через который проходит 20% мировой нефти.






Главная страница | Сайт Исполкома СНГ | Органы СНГ | Мероприятия СНГ | Направления сотрудничества



Яндекс.Метрика


Push 2 Check check my pagerank
Интернет портал СНГ www.e-cis.info