5-я международная конференция "Авиационное финансирование и лизинг в
России и СНГ- 2013" проходит 12 марта в Москве, в гостинице
InterContinental
Программа конференции затрагивает актуальные вопросы,
непосредственно влияющие на финансирование деятельности авиакомпаний и
планы обновление их флота.
На конференции будут рассмотрены тенденции развития воздушноготранспорта
России, состояние и перспективы рынков авиационного финансирования и
лизинга воздушных судов.
Свои выступления на конференции подтвердили представители Министерства
экономического развития РФ, авиакомпаний "Аэрофлот", S7 Airlines,
"ЮТэйр", "РусЛайн", "Трансаэро", а также "Альфа-Банка", "Сбербанка CIB",
компаний Debevoise & Plimpton, "Ильюшин ФинансКо.", ИК "Регион",
Jackson Square Aviation и ГосНИИ ГА.
В списке участников более 100 делегатов из России, СНГ и Европы.
Среди наиболее ожидаемых аудиторией докладов - выступление Максима
Астафьева, замдиректора по правовому обеспечению авиакомпании "S7". Он
подробно проанализирует одну из наиболее острых и застарелых проблем
российского рынка авиафинансирования - проблему регистрации воздушных
судов (ВС) в российском реестре.
В настоящее время авиакомпании РФ используют в своих парах ВС
иностранного производства, подавляющее большинство из которых
зарегистрированы в реестрах зарубежных стран. Это те страны, с которыми
РФ ранее, в соответствии со статьей 83-bis Конвенции о международной
гражданской авиации, заключила соглашения о передаче определенных
функций и обязанностей государственной регистрации РФ (как
государству-эксплуатанту) в отношении таких ВС.
По целому ряду причин, на которых подробно остановится в своем
выступлении Максим Астафьев, кредиторы и собственники ВС крайне
недоверчиво относятся к их российской регистрации и готовы на
использование Российского реестра ВС только в случае продажи воздушного
судна местному покупателю.
Последние действия российских авиационных властей и Правительства РФ,
безусловно, направлены на улучшение ситуации в этой области. Но для
кардинального изменения ситуации необходимо применение комплексного
подхода, связанного не только с доработкой и изменением отраслевой и
федеральной нормативно-правовой базы, но и с изменением структуры
управления отраслью гражданской авиации в целом.
Конференция "Авиационное финансирование и лизинг в России и СНГ - 2013"
организована компанией "АТО Ивентс" при поддержке российской Ассоциации
эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ).
Спонсорскую поддержку мероприятию оказывают ОАК, "Ильюшин Финанс Ко.",
CFM International, Объединенная авиастроительная корпорация, Debevoise
& Plimpton LLP.
Подробную информацию о конференции можно получить на сайте www.events.ato.ru или позвонив в оргкомитет по тел. +7 495 626 53 29
Компания "АТО Ивентс" занимается организаций профессиональных
конференций, выставок и семинаров в области транспорта с 2003 года. К
настоящему моменту ею проведено более ста мероприятий, в которых приняли
участие около 23 000 специалистов из России, стран СНГ, Европы, Азии и
из США.
