18 декабря, AEX.RU – Участники прошедшей 16-17 октября 2013 года III Международной конференции «Региональная авиация России и СНГ – 2013» обратились к Правительству РФ с рекомендациями, направленными на развитие авиации в стране.
Напомним, что в работе конференции приняли участие представители Совета Федерации и Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики, руководители и эксперты региональных профильных министерств и ведомств, руководители и специалисты региональных и магистральных авиакомпаний, региональных аэропортов и аэропортовых холдингов, предприятий-производителей и поставщиков региональной авиационной техники России, стран СНГ, Европы, Азии, Северной и Южной Америки, поставщиков инновационных решений и продукции авиационного назначения, финансовых институтов, международных и российских ассоциаций, представители средств массовой информации.
Участники конференции рекомендуют предложить Правительству Российской Федерации, Федеральному Собранию Российской Федерации рассмотреть возможность поэтапного внесения изменений в главу 21 Налогового кодекса Российской Федерации в части отнесения деятельности авиакомпаний, осуществляющих внутренние авиаперевозки, к деятельности, которая не признается налогооблагаемой налогом на добавленную стоимость. При этом, возможно на первом этапе обеспечить снижение ставки данного налога для внутрироссийских авиаперевозок с последующим установлением нулевой ставки налога.
Также рекомендуется Правительству Российской Федерации и Министерству транспорта Российской Федерации при разработке Правил предоставления субсидий организациям воздушного транспорта на осуществление региональных воздушных перевозок пассажиров на территории Российской Федерации и формирование региональной маршрутной сети Российской Федерации предусмотреть в качестве условия отнесения маршрута к субсидируемому ортодромию более 1200 км, с учетом особенностей конкретных регионов.
Кроме того, участники конференции порекомендовали Министерству транспорта Российской Федерации при формировании новых программ субсидирования региональных авиаперевозок, с целью создания равных условий доступа к услугам транспорта общего пользования для всех граждан Российской Федерации разработать, утвердить и применять стандарт транспортной доступности для регионов Российской Федерации.
В части развития аэропортов участники конференции рекомендовали Министерству транспорта Российской Федерации, Федеральному агентству воздушного транспорта Российской Федерации подготовить предложения по совершенствованию нормативно-правовой базы, регламентирующей деятельность региональных аэропортов, предусматривающие отмену понятия срока действия сертификата соответствия аэропорта в связи с ежегодным проведением инспекционного контроля деятельности аэропорта, а также дифференциацию сертификационных требований к крупным международным узловым аэропортам, аэропортам регионального и местного значения.
Возложение обязанностей по кадастровому оформлению приаэродромной территории рекомендовано возложить на органы местного самоуправления.
