Завод "Красные барикады" отправил платформу жилого модуля на месторождение Филановского
http://sdelanounas.ru/blogs/51551/
28 июля началась операция по транспортировке крупногабаритного объекта ОАО «ЛУКОЙЛ» для обустройства месторождения им. В. Филановского в Северном Каспии — верхнего строения платформы жилого модуля.
Платформа жилого модуля строилась в Астраханской области на заводе «Красные баррикады». После транспортировки верхнего строения ПЖМ-1 на месторождение начнётся его установка на опорные основания платформы.
Платформа жилого модуля предназначена для проживания персонала, обслуживающего буровую и эксплуатационную платформу ЛСП-1, центральную технологическую платформу (ЦТП) и райзерный блок (РБ). Все платформы связаны между собой переходными мостами для прокладки коммуникаций и перемещения обслуживающего персонала. ПЖМ рассчитана на проживание 125 человек. Масса всей конструкции — 4 226 тонн.
В рамках проекта освоения месторождения им. В. Филановского судостроительными предприятиями региона для ЛУКОЙЛа были построены опорные основания ледостойкой стационарной платформы, центральной технологической платформы, райзерного блока и жилого модуля. Данные объекты установлены на своих точках в Каспийском море.
Верхнее строение ЦТП было успешно доставлено на месторождение 7 июля этого года. Через месяц планируется вывод в море ВС райзерного блока.
Строительство объектов освоения месторождений шельфа Каспия стало наиболее значимым судостроительным заказом для астраханских верфей за последние девять лет. В строительстве задействованы все крупные судозаводы Астраханской области: «Красные баррикады», «Лотос», «Галактика», Астраханское судостроительное производственное объединение, монтажо-сборочная площадка в п. Ильинка. Успешный опыт строительства объектов для первого месторождения ЛУКОЙЛа на Каспии — им. Ю. Корчагина — помог астраханским корабелам получить заказы на обустройство месторождения им. В. Филановского. Строительство ряда объектов для реализации первого этапа освоения данного месторождения является уникальными в своём роде и не имеет аналогов в мире.
Помимо заказов для нефтяников, астраханские корабелы строят суда различного назначения в сжатые сроки и с качеством, отвечающим требованиям мировых стандартов, не только для российских партнёров, но и Казахстана, Туркменистана, стран Западной Европы.
