3.3. Услуги
Ситуация, сохраняющаяся на потребительском рынке Республики Беларусь в последние годы, характеризуется стабильностью и динамичным развитием розничной торговли и платных услуг населению, что обеспечивается устойчивым ростом реальной заработной платы, поступлением на рынок отечественных и импортных товаров в объемах, обеспечивающих платежеспособный спрос населения, а также сравнительно низким уровнем инфляции (данные прилагаются).
По данным за 2006 год, на покупку товаров и услуг населением республики было направлено 82,5% общей суммы денежных расходов и сбережений, из них 80% – на покупку товаров и 20% – на оплату услуг.
За 2006 год розничный товарооборот через все каналы реализации в целом по республике составил 31 трлн. рублей и вырос в сопоставимых ценах к 2005 году на 17,7%. В целом по республике в январе – декабре 2006 года сохранилась тенденция опережающего роста реализации непродовольственных товаров (122,3%) по сравнению с продовольственными (113,8%), что способствовало дальнейшему улучшению макроструктуры оборота розничной торговли. По итогам за 2006 год, доля непродовольственной группы товаров составила 47%, продовольственной – 53% (в 2005 году – 46 и 54% соответственно).
Увеличению товарооборота торговых организаций способствовали обновление и расширение торговой сети за счет реконструкции магазинов и строительства новых гипер- и супермаркетов, торговых центров. В 2006 году в г. Минске было открыто два гипермаркета.
Не менее динамично развивался в 2006 году рынок услуг населению. За январь – декабрь 2006 года населению через все каналы реализации оказано платных услуг на сумму 8,3 трлн. рублей, что в сопоставимых ценах к январю – декабрю 2005 года составило 111,2%.
Наиболее высокими темпами в 2006 году развивались туристско-экскурсионные услуги (темп роста объема услуг, оказанных населению через все каналы реализации, составил 126,2% в сопоставимых ценах к 2005 году), услуги связи (123,5%), бытовые (121,2%), услуги гостиниц и аналогичных средств размещения (119,2%), физической культуры и спорта (119,1%), а также услуги банков (192,4%). В результате этого в структуре по видам услуг произошли изменения в сторону снижения удельного веса таких обязательных платных услуг, как транспортные и жилищно-коммунальные (общее снижение с 44,5% в 2005 году до 42,4% в общем объеме платных услуг в 2006 году) и рост доли услуг связи (на 1,3 процентного пункта), туристско-экскурсионных услуг (на 1 процентный пункт), услуг банков (на 0,6 процентного пункта) и других услуг.
Росту объемов услуг и положительным изменениям в их структуре способствовали постоянное расширение спектра оказываемых услуг, развитие инфраструктуры и повышение качества оказываемых услуг, в том числе за счет увеличения доли частного сектора и развития конкуренции.
В 2007 году ожидается сохранение основных тенденций в развитии розничной торговли и платных услуг населению, сложившихся в предшествующие годы. Согласно утвержденному прогнозу социально-экономического развития Республики Беларусь в 2007 году темп роста в сопоставимых ценах розничного товарооборота через все каналы реализации составит 109,5 – 110,5% (фактически за январь – ноябрь 2007 года – 115,7%), платных услуг населению через все каналы реализации – 109 – 110% (фактически за январь – октябрь 2007 года – 110,9%).
Министерство связи и информатизации Республики Беларусь
По итогам 2006 года, экспорт услуг организаций, входящих в систему Минсвязи, составил 97 582 тыс. долл., импорт услуг – 69 488 тыс. долл., сальдо – 28 094 тыс. долл. На услуги связи приходилось 99% экспорта и 92% импорта. В общем объеме внешней торговли услугами основная доля принадлежит РУП “Белтелеком” (услуги международной электросвязи) – экспорт 82 %, импорт – 76,8%; СП ООО “Мобильная цифровая связь” (услуги международного роуминга) – экспорт 12%, импорт – 20,1%; РУП “Белпочта” (услуги международной почтовой связи) – экспорт 4%, импорт 2,84%. На внешнюю торговлю услугами с государствами – участниками СНГ приходилось 64% экспорта и 63% импорта, в том числе с Российской Федерацией экспорт 59%, импорт 53%, с другими странами – экспорт 35%, импорт 36%. Расчеты между операторами электросвязи и почтовой связи Республики Беларусь и других стран устанавливаются в соответствии с правилами Международного союза электросвязи и Всемирного почтового союза.
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
По состоянию на 13 апреля 2007 года Министерством транспорта и коммуникаций подготовлены и в соответствии с решениями правительства подписаны 47 двусторонних соглашений о международном автомобильном сообщении с 42 странами (из них с 10 государствами – участниками СНГ – 13 соглашений).
В рамках СНГ Республика Беларусь присоединилась к Конвенции о международных автомобильных перевозках пассажиров и багажа от 14 сентября 1999 года и к Соглашению о введении международного сертификата взвешивания грузовых транспортных средств на территории государств – участников Содружества Независимых Государств от 25 ноября 2004 года.
В рамках ЕврАзЭС Республика Беларусь является полноправным участником Соглашения между Республикой Беларусь, Республикой Казахстан, Кыргызской Республикой и Российской Федерацией о формировании Транспортного союза от 22 января 1998 года (впоследствии к Соглашению присоединилась и Республика Таджикистан).
Также в Республике Беларусь проведены внутригосударственные процедуры по вступлению в силу Соглашения о проведении согласованной политики по формированию и развитию транспортных коридоров Евразийского экономического сообщества, подписанного главами правительств 24 марта 2005 года. Постановлением Совета Министров Республики Беларусь № 976 от 1 сентября 2005 года данное Соглашение утверждено.
При выполнении международных автомобильных перевозок пассажиров и грузов по территории Республики Беларусь иностранные перевозчики уплачивают следующие виды сборов:
– сбор за проезд по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь
№ 536 от 28 августа 2006 года “О ставках сбора за проезд и условиях проезда автомобильных транспортных средств иностранных государств по дорогам общего пользования Республики Беларусь” при выполнении перевозок по “платным” разрешениям;
– сбор за проезд тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств в соответствии с Указом Президента Республики Беларусь № 462 от
17 июля 2006 года “О допустимых весовых и габаритных параметрах автомобильных транспортных средств, проезжающих по автомобильным дорогам общего пользования Республики Беларусь, и ставках платы за проезд тяжеловесных и крупногабаритных автомобильных транспортных средств”;
– сбор за проезд по дороге М–1/Е30 в соответствии с постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 40 от 8 августа 2003 года “О ставках платы за проезд по автомобильной дороге М–1/Е30 Брест (Козловичи) – Минск – граница Российской Федерации (Редьки)”.
В 2006 году белорусские подрядные дорожно-строительные организации принимали участие в работах по ремонту и строительству ряда объектов в Ленинградской и Смоленской областях Российской Федерации. Вместе с тем объем экспорта строительных услуг на рынке России значительно снизился и в эквиваленте составил 1 897 тыс. долл., или 64% к уровню 2005 года. Это обусловлено рядом причин, основными из которых являются:
– изменения в условиях проведения конкурсных торгов на выполнение строительных работ, введение национальной системы преференций для местных подрядных организаций;
– необходимость получения российской лицензии на право выполнения дорожно-строительных работ;
– высокая стоимость оплаты за регистрацию при ввозе на территорию России дорожно-строительного оборудования, транспортных средств и большие затраты на передислокацию техники и персонала;
– ужесточение системы налогообложения (налог на прибыль, социальный налог и т.д.) и изменение ценовой политики в сторону уменьшения стоимости выполняемых работ и услуг;
– усиление конкуренции на строительном рынке со стороны местных и зарубежных подрядчиков и высокая оплата услуг, оказываемых генподрядчиком (до 15 – 20% стоимости контракта).
Перечисленные факторы приводят к тому, что в ряде случаев белорусским подрядчикам приходится работать с нулевой рентабельностью, и экспорт строительных услуг в Россию экономически нецелесообразен.
Белорусская железная дорога осуществляет деятельность в области международных перевозок грузов в соответствии с нормативными правовыми документами, принятыми Советом по железнодорожному транспорту государств – участников Содружества.
При перевозках грузов в международном сообщении Белорусская железная дорога руководствуется Тарифной политикой железных дорог государств – участников Содружества Независимых Государств на перевозки грузов в международном сообщении, определяющей предельный уровень ставок на перевозки грузов в международном сообщении.
На нынешнем этапе Белорусская железная дорога обеспечивает около 75% всех выполняемых в республике грузовых и более 50% пассажирских перевозок.
Благодаря своему географическому расположению Белорусская железная дорога занимает одно из ключевых положений в железнодорожной транспортной сети в сообщении Восток – Запад – Восток.
По территории Республики Беларусь проходят два общеевропейских коридора, железнодорожными маршрутами которых определены направления:
II – Берлин – Варшава – Минск – Москва – Нижний Новгород
(в пределах республики участок Брест – Барановичи – Осиновка);
IX – Хельсинки – С.-Петербург – Киев – Кишинев – Бухарест –
Дмитровград – Александруполис (участок Езерище – Витебск – Могилев – Жлобин – Гомель – Терюха) и ответвление IX Жлобин – Минск – Гудогай – Вильнюс – Калининград/Клайпеда.
Итоги эксплуатационной работы Белорусской железной дороги за
2006 год свидетельствуют о сохранении динамики роста объемов перевозок грузов – 133,5 млн. т, прирост к 2005 году составил 8,4 млн. тонн(6,7%). Распределение по видам сообщения следующее:
– внутриреспубликанское – 39,3 млн. тонн(112,8% к 2005 году),
– ввоз – 14,2 млн. тонн(126,9%),
– вывоз – 33,7 млн. тонн(94,5%),
– транзит – 46,3 млн. тонн(106,7%).
Потенциал железнодорожного транспорта Беларуси предопределяет в качестве приоритетного направления развитие международного транзита, составляющего основу экспорта транспортных услуг Белорусской железной дороги и важнейший источник ее доходов и валютных поступлений в целом для Республики Беларусь.
В целях реализации транзитного потенциала Республики Беларусь разработана Комплексная программа обеспечения эффективного использования транзитных возможностей Республики Беларусь на 2006 – 2010 годы,
в которой для железнодорожного транспорта определены следующие основные направления:
– унификация таможенного законодательства Республики Беларусь и Российской Федерации по установлению единых правил таможенного оформления на всем пути следования транзитных грузов железнодорожным транспортом через территорию России и Беларуси;
– совершенствование технологии таможенного контроля и оформления на основе применения современных технических средств;
– развитие контейнерных и комбинированных перевозок грузов по II и
IX общеевропейским транспортным коридорам;
– проведение согласованной политики по вопросам сотрудничества в области пассажирских перевозок, организации пропуска грузопотоков, тягового обслуживания и ремонта подвижного состава с железнодорожными администрациями соседних государств;
– информационное обеспечение транзитной привлекательности Республики Беларусь.
Комплекс мероприятий, реализованный дорогой по наращиванию объемов перевозок, позволил создать благоприятные условия для формирования устойчивых направлений транзитных грузопотоков. В первую очередь это перевозки из регионов России, Казахстана и Украины внешнеторговых грузов через порты Балтийского моря.
Важнейшим условием расширения внешнеторговых связей и обеспечения при этом экономической, экологической безопасности Республики Беларусь является развитие пограничной, таможенной, фитосанитарной и ветеринарной инфраструктуры на железнодорожных пунктах пропуска на госгранице.
В целях реализации транзитного потенциала выполняется комплекс технических и технологических мероприятий и в первую очередь по совершенствованию перевозок по основным транспортным коридорам, проходящим по территории Беларуси. Совместно с таможенными органами Республики Беларусь принимаются меры по подготовке и внедрению упрощенных процедур таможенного оформления c использованием современных информационных технологий.
Одним из положительных результатов работы в этом направлении, без сомнения, является разработка технологии применения накладной СМГС в качестве транзитной таможенной декларации. Разработано Положение о совместной поддержке транзитных железнодорожных перевозок товаров организованными поездами, предусматривающее упрощение контрольных процедур на границе.
В целях создания условий по увеличению объемов перевозок грузов, следующих транзитом по территории республики, таможенными органами Республики Беларусь совместно с Белорусской железной дорогой принимаются меры по подготовке и внедрению упрощенных процедур таможенного оформления. В этих целях разработана и реализуется Программа развития железнодорожных пунктов пропуска на государственной границе на 2007 – 2015 годы, утвержденная в 2006 году правительством Республики Беларусь.
Основными приоритетными направлениями развития воздушного транспорта являются удовлетворение платежеспособного спроса населения на пассажирские авиаперевозки, освоение новых рынков авиауслуг с учетом обновления парка воздушных судов с использованием механизма лизинга (оперативного и финансового), удовлетворяющего стандартам и рекомендациям ИКАО по выполнению полетов в страны Евросоюза, совершенствование существующей сети авиалиний за счет восстановления авиарейсов на местных воздушных авиалиниях, проведение комплекса мер по обеспечению авиационной безопасности и безопасности полетов, развитию инфраструктуры аэропортов, внедрению новых технологий автоматизации процессов обслуживания воздушного движения, технической модернизации средств навигации, наблюдения и электросвязи. Особое внимание уделяется созданию условий для увеличения транзитных перевозок, расширению использования услуг авиации в отраслях экономики, а также реализации иных мероприятий, направленных на повышение конкурентоспособности авиаперевозок.
В 2006 году проведена необходимая подготовительная работа и в установленном порядке заключены договоры с немецкой лизинговой компанией “Deutsche Structured Finance” на приобретение в финансовый лизинг в 2007 году двух самолетов CRJ-100LR. Первый самолет получен 23 февраля 2007 года.
В соответствии с принятой Генеральной ассамблеей Международной ассоциации воздушного транспорта (ИАТА) резолюцией об обязательном выполнении программы “Упрощение бизнеса” планируется перевод с 1 января 2008 года продаж авиабилетов на системы электронной продажи, в том числе через Интернет.
Введение в действие технологии “Электронный билет” позволит перейти на новый технологический уровень, при котором пассажир сможет приобрести электронный билет в любой день недели и время суток при наличии компьютера, доступа в Интернет и пластиковой карты, например, кредитной, без посещения кассы авиакомпании или агентства по продаже авиаперевозок.
С 10 декабря 2006 года РУП “Национальная авиакомпания “Белавиа” начало тестирование технологии “Электронный билет” – оформление электронных билетов на авиалинии Минск – Лондон.
РУП “Национальная авиакомпания “Белавиа” выполняются регулярные пассажирские рейсы в 14 городов стран дальнего зарубежья (Берлин, Варшава, Вена, Ларнака, Лондон, Париж, Прага, Рига, Рим, Стамбул, Стокгольм, Тель-Авив, Франкфурт, Шеннон) и 11 городов стран ближнего зарубежья (Астана, Ереван, Калининград, Караганда, Киев, Костанай, Москва, Павлодар, Симферополь, Сочи, Тбилиси). В целях привлечения дополнительных транзитных пассажиров на рейсы в 2006 году открыт новый регулярный маршрут Минск – Курск – Минск с продлением его до Калининграда; расписание полетов авиакомпании в Киев и Минск построено с учетом возможности транзитной перевозки украинских и российских пассажиров в/из Киева в Калининград и обратно.
Проводится работа по обеспечению конкурентоспособности аэропортовых услуг при транзитных посадках на дозаправку воздушных судов иностранных авиакомпаний и привлечению транзита в аэропорты республики. Услугами белорусских аэропортов регулярно пользуются авиакомпании государств – участников СНГ, из них около 30% транзитных посадок приходится на российские грузовые авиакомпании, такие как “Атлант-Союз”, “Волга – Днепр”, “Полет”, “Авикон Цитотранс”.
Основные направления развития гражданской авиации, позволяющие повысить экономичность авиатранспортного процесса и создать условия, при которых качество авиаперевозок авиакомпаниями будет удовлетворять международным требованиям, определены Государственной программы развития гражданской авиации на 2006 – 2010 годы.
Реализация намеченных мер позволит увеличить к 2010 году доходы, получаемые от перевозок грузов и пассажиров воздушным транспортом в
2 - 2,1 раза, а объем перевозок грузов – в 1,5 раза.
Министерство спорта и туризма Республики Беларусь
Задание правительства по оказанию платных туристско-экскурсионных услуг населению по итогам 2006 года выполнено на 126,2% при плановом показателе увеличения на 19–20%. С заданием справились все территориальные органы управления физической культуры, спорта и туризма.
Объем туристско-экскурсионных услуг,
оказанных в 2006 году и задачи на 2007 год
Регионы
Республики Беларусь | План на 2006 г.
в % к 2005 г.
(в сопоставимых ценах) | 2006 г.,
млн. рублей | 2006 г.
в %
к 2005 г. | План на 2007 г.
в % к 2006 г.
(в сопоставимых
ценах) |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Республика Беларусь, | 119 – 120 | 125547,2 | 126,2 | 121 – 122 |
в том числе: | | | | |
Брестская область | 119 – 120 | 6545,6 | 131,9 | 121 – 122 |
Витебская область | 119 – 120 | 8104,3 | 135,5 | 121 – 122 |
Гомельская область | 119 – 120 | 9286,5 | 136,6 | 121 – 122 |
Гродненская область | 119 – 120 | 5401,3 | 150,2 | 121 – 122 |
г. Минск | 119 – 120 | 85672,1 | 122,2 | 121 – 122 |
Минская область | 119 – 120 | 6495,1 | 124,8 | 121 – 122 |
Могилевская область | 119 – 120 | 4042,3 | 132,0 | 121 – 122 |
Задание по росту экспорта туристских услуг в 2006 году выполнено на 139,0% (план 108,5–109,5%), по импорту – на 148,5% (план 106,5–107,5%). Отрицательное сальдо составило 29,5 млн. долл.
Увеличение импорта туристских услуг с 40,1 до 59,5 млн. долл. связано с введением с 1 января 2006 года новой формы ваучера, в котором отражается полная стоимость тура, в том числе стоимость обслуживания за рубежом. Это позволило “вывести из тени” денежные средства, которые направляются туристическими компаниями-резидентами за предоставленные нашим гражданам туристские услуги компаниям-нерезидентам за рубежом.
Справочно: предпринятые меры позволили увеличить выручку за организацию туризма в 2,1 раза к уровню прошлого года, а также стоимость туров, оплаченных туристами, направленными по туристским маршрутам в пределах республики более чем в 3 раза.
В отчетном периоде туристскими организациями перечислено иностранным партнерам за обслуживание граждан Республики Беларусь 35,4 млн. долл., что на 13,6 млн. долл. больше, чем за аналогичный период 2005 года.
Услуги гостиниц, не вошедшие в стоимость тура, составили 477,3 тыс. долл. против 390,0 тыс. долл. в 2005 году.
Экспорт туристских услуг в 2006 году и задачи на 2007 год
Регионы
Республики Беларусь | План на 2006 г.
в % к 2005 г.
(в сопоставимых
ценах) | 2006 г.,
тыс. долл. | 2006 г. в %
к 2005 г. | План на 2007 г.
в % к 2006 г.
(в сопоставимых
ценах)* |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
Республика Беларусь, | 108,5 – 109,5 | 29930,1 | 139,0 | 113,5 – 115 |
в том числе: | | | | |
Брестская область | 108,5 – 109,5 | 1614,4 | 128,5 | 113,5 – 115 |
Витебская область | 108,5 – 109,5 | 1714,2 | 142,2 | 113,5 – 115 |
Гомельская область | 108,5 – 109,5 | 1824,2 | 174,9 | 113,5 – 115 |
Гродненская область | 108,5 – 109,5 | 167,5 | 233,0 | 113,5 – 115 |
г. Минск | 108,5 – 109,5 | 21487,5 | 134,4 | 113,5 – 115 |
Минская область | 108,5 – 109,5 | 1115,7 | 182,6 | 113,5 – 115 |
Могилевская область | 108,5 – 109,5 | 711,0 | 162,6 | 113,5 – 115 |
*
По юридическим лицам всех форм собственности независимо от ведомственной подчиненности. Импорт туристских услуг в 2006 году и задачи на 2007 год
Регионы
Республики Беларусь | План на 2006 г.
в % к 2005 г.
(в сопоставимых
ценах) | 2006 г.,
тыс. долл. | 2006 г.
в %
к 2005 г. | План на 2007 г.
в % к 2006 г.
(в сопоставимых
ценах) * |
Республика Беларусь, | 106,5 – 107,5 | 59520,6 | 148,5 | 108 – 109 |
в том числе: | | | | |
Брестская область | 106,5 – 107,5 | 1562,9 | 132,1 | 108 – 109 |
Витебская область | 106,5 – 107,5 | 1111,6 | 116,2 | 108 – 109 |
Гомельская область | 106,5 – 107,5 | 3226,9 | 129,9 | 108 – 109 |
Гродненская область | 106,5 – 107,5 | 747,2 | 153,8 | 108 – 109 |
г. Минск | 106,5 – 107,5 | 13073,0 | 136,5 | 108 – 109 |
Минская область | 106,5 – 107,5 | 2050,8 | 120,1 | 108 – 109 |
Могилевская область | 106,5 – 107,5 | 1071,1 | 136,9 | 108 – 109 |
*
По юридическим лицам всех форм собственности независимо от ведомственной подчиненности.На 2007 год запланированы следующие мероприятия по наращиванию экспорта туристских услуг:
– увеличение количества выставочных мероприятий и организация в их рамках презентаций туристских возможностей Республики Беларусь;
Справочно: запланировано участие в 10 международных выставках:
IMTM (Тель-Авив) | 6 – 7 февраля |
BALTTOUR (Рига) | 9 – 11 февраля |
EMITT (Стамбул) | 15 – 18 февраля |
TOUREST 2007 (Таллин) | 16 – 18 февраля |
VIVATTOUR (Вильнюс) | 2 – 4 марта |
ITB (Берлин) | 7 – 11 марта |
INTOURMARKET (Москва) | 18 – 21 марта |
COTTM (Пекин) | 14 – 16 мая |
TOUR-SALON (Познань) | 24 – 27 октября |
WTM (Лондон) | 12 – 15 ноября. |
– организация ознакомительных туров по Республике Беларусь для представителей зарубежных туристических фирм и средств массовой информации.
Справочно: запланирована организация 9 пресс-туров.
– актуализация и развитие в сети интернет-сайта о туристских возможностях Республики Беларусь.
Справочно: полностью обновлен сайт “Туризм и отдых в Беларуси” (www.belarustourism.by). Усовершенствован дизайн, функциональность. В сайт интегрирована база данных туристско-инфомрационных центров. Посещаемость сайта выросла в 3,4 раза по сравнению с декабрем 2005 года. Среднее количество посещений в день – 2 890, в день в среднем просматриваются 15 285 страниц сайта. Согласно проведенному анализу наибольшей популярностью сайт пользуется среди жителей США, Беларуси, России, ЕС. В 2006 году сайт www.belarustourism.by работал на русском и английском языках. В настоящее время проводится его перевод на немецкий, итальянский, французский, китайский языки. Новые языковые версии будут доступны с апреля 2007 года.
Министерство культуры Республики Беларусь
В 2006 году подчиненными организациями экспортировано услуг в объеме 1656,2 тыс. долл., в том числе услуги в сфере культуры и отдыха составили 876,5 тыс. долл. (53%), в сфере образования – 713,7 тыс. долл. (43%), прочие услуги (строительные, транспортные) – 66 тыс. долл. (4%). По сравнению с 2005 годом объем экспорта увеличился в 1,3 раза. В общем объеме экспорта услуг по республике объем экспорта по подчиненным организациям составляет 0,08%, из него услуг культуры и отдыха – 0,04%.
Объем импорта услуг в 2006 году составил 1096,7 тыс. долл. и увеличился в 2,3 раза по сравнению с 2005 годом. Импорт услуг в сфере культуры и отдыха составил 969,4 тыс. долл., или 89% в общем объеме импорта услуг по подчиненным организациям. В общем объеме импорта услуг по республике удельный вес по подчиненным организациям составляет 0,1%, из него услуг культуры и отдыха – 0,09%.
Экспорт услуг в 2006 году по организациям Министерства культуры на 559,5 тыс. долл. превысил импорт услуг.
В целях обеспечения положительного сальдо по внешней торговле услугами культуры Министерством культуры осуществляется постоянный контроль за выполнением Мероприятий по развитию экспорта услуг Республики Беларусь на 2006 – 2010 годы, относящихся к сфере культуры и отдыха. По итогам за I квартал 2007 года экспорт услуг ожидается в объеме 510 тыс. долл., что на 38% больше, чем в 2006 году, объем импорта услуг 240 тыс. долл. и 22% соответственно. Экспорт услуг по организациям Министерства культуры превысит в I квартале импорт услуг на 270 тыс. долл.
В целях увеличения объема экспорта услуг в 2007 году Национальным академическим Большим театром балета планируется провести коммерческие гастроли в Корее и Дни культуры Беларуси в Египте. Пройдут гастроли Национального академического Большого театра оперы в Германии и Испании, Национального академического драматического театра имени М. Горького в России, Государственного академического симфонического оркестра в Германии, Испании, Государственной академической хоровой капеллы имени Г. Ширмы в Голландии, Испании и Польше, Государственного камерного оркестра Республики Беларусь в Германии, Заслуженного коллектива Республики Беларусь Государственного ансамбля танца во Франции, Бельгии, Китае, Белорусского государственного заслуженного хореографического ансамбля “Хорошки” во Франции, Бельгии, Германии, Белорусского государственного цирка в Сингапуре, России, Украине, Латвии, Германии. Будут увеличены объемы продажи кинокопий, права показа фильмов и оказания услуг кинопроизводства национальной киностудией “Беларусьфильм”, прием иностранных граждан для обучения в высших учебных заведениях культуры и искусства.
К основным видам импортируемых услуг культуры относятся участие зарубежных артистов в проводимых культурных мероприятиях, проведение выставок из фондов зарубежных музеев, демонстрация зарубежных кинофильмов и другие виды деятельности в сфере культуры, что позволяет удовлетворять культурные запросы и приобщать население к достижениям мировой культуры, а также за счет этого фактора увеличивать объем платных услуг населению и финансовые поступления на дальнейшее культурное развитие.
Министерство образования Республики Беларусь
Удельный вес экспорта услуг образования в общем объеме экспорта услуг составляет 0,4%, удельный вес импорта услуг образования в общем объеме импорта услуг составляет 0,4%.
Оборот услуг образования Республики Беларусь за 2006 год увеличился на 36,6% и составил 13514 тыс. долл. Экспорт услуг образования республики в январе – декабре 2006 года составил 8787,6 тыс. долл., импорт услуг образования республики в январе – декабре 2006 года составил 4726,4 тыс. долл. Сальдо внешней торговли услугами образования по республике в январе – декабре 2006 года сложилось положительное и составило 4061,2 тыс. долл., причем по сравнению с январем – декабрем 2005 года увеличилось на 510,4 тыс. долл.
Объемы экспорта и импорта услуг образования характеризуются следующими данными:
Объемы экспорта и импорта
услуг образования | 2006 г.,
тыс. долл. | 2006 г.
в % к 2005 г. |
Всего по Республике Беларусь | 13 514,0 | 136,6 |
Экспорт | 8 787,6 | 130,7 |
Импорт | 4 726,4 | 149,0 |
Сальдо | 4 061,2 | – |
в том числе: | | |
с государствами – участниками СНГ | 4 139,7 | 130,6 |
Экспорт | 1 199,4 | 117,2 |
Импорт | 2 940,3 | 137,0 |
Сальдо | -1 740,9 | – |
из них | | |
с Россией | 3 386,2 | 128,5 |
Экспорт | 814,3 | 129,4 |
Импорт | 2 571,9 | 128,3 |
Сальдо | -1 757,6 | – |
со странами вне СНГ | 9 374,3 | 139,4 |
Экспорт | 7 588,2 | 133,1 |
Импорт | 1 786,1 | 174,1 |
Сальдо | 5 802,1 | – |
Экспорт услуг образования в государства – участники СНГ составил 13,6% общего объема экспорта услуг образования, в страны вне СНГ – 86,4%, импорт из государств – участников СНГ – 62,2% от общего объема импорта услуг образования, из стран вне СНГ – 37,8%.
Информация об экспорте и импорте услуг Республики Беларусь за январь – декабрь 2006 год (по методологии платежного баланса) представлена в приложении 1.
Информация об основных показателях развития розничного товарооборота и платных услуг населению за 2003 – 2006 годы и январь – ноябрь 2007 год, прогноз на 2007 год представлена в приложении 2.
